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一些同步帶輪廠(chǎng)目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合，是用鏨子在結合處鉚幾個(gè)點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn))，這樣幾點(diǎn)的鉚臺，僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來(lái)固定擋圈，其牢固強度很難保證同步帶輪的工作可靠性，鏈輪，如果同步帶輪和擋圈是間隙配合，就更難保證鉚合質(zhì)量和強度同步帶輪在使用過(guò)程中，鏈輪，擋圈極易受同步帶側面的擠壓，長(cháng)時(shí)間的擠壓就會(huì )使擋圈很容易脫落，這種現象將嚴重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性。
鏈條采用先進(jìn)的機械加工技術(shù)，長(cháng)期提供小松卡特推土機鏈條，適用機型：SD13 SD16 SD22 SD32。 公司主要生產(chǎn)各種推土機、挖掘機的關(guān)鍵零部件及各種型號的支重輪、引導輪、托鏈輪的總成及配件（軸、軸套合件、內外蓋、軸瓦、殼體）另外和國內外多家企業(yè)合作、生產(chǎn)球鐵、灰鐵鑄件及加工，產(chǎn)品出口荷蘭、日本、韓國、美國、德國。
本發(fā)明提供了一種托鏈輪的輪體結構，其確保嵌裝于輪體內凹槽的皮帶或履帶的寬度方向的穩定，保證挖掘機的穩定運轉。
一種托鏈輪的輪體結構，其特征在于：其包括內側輪體、外側輪體，所述外側輪體、內側輪體的中間相向端面對接并套裝有套圈件，所述套圈件的兩側分別和所述外側輪體、內側輪體之間焊接連接，所述套圈件的外環(huán)周面外凸形成對中定位凸起，所述對中定位凸起用于皮帶或履帶的寬度方向定位。
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